Jeudi

C'est officiel, l'étape moteur est bel et bien terminée !!! Il est superbe soit dit en passant. Malheureusement, je n'ai pas de photos avec moi présentement. Je vous promet de les rajouter demain sans faute. Il ne reste plus qu'à voir si il marchera ... Mais je suis pas mal confiant.

De son côté, Daniel continu à réparer les parties endommagés de la carrosserie. Il a terminer de déposer le plancher côté conducteur et il remplace les parties abîmés où le nouveau plancher sera souder. Il en profite aussi pour remplacer le bas de caisse du même côté.

C'était le résumé de la journée. Je vous promet d'agrémenter ce message de photos dès que possible (demain pour sur).

Résumé de mercredi

Dû à un manque de temps et d'inspiration, voici un résumé photo de la journée de mercredi. Vous allez voir on a pas chômé.

Moteur

Carrosserie

Ben le pessimiste ...

Voilà 2 jours que Benoît travail au remontage du moteur. Personnellement, je trouve que les choses avancent plutôt bien, mais voici le dernier commentaire de Ben aujourd'hui : "Ça suffi pour aujourd'hui, ça fait 2 jours d'échec ...". Bon il est vrai qu'il a éprouvé quelque difficultés hier. Il faut savoir que le patron est rentrer hier matin avec disons le, un "air de beu" qui était du à un manque de sommeil. Benoît a tout de même réglé le problème (de timing) et il a même trouvé le moyen de peindre le bloc moteur.

Aujourd'hui, la journée a beaucoup mieux débuté. Le patron est entré avec le sourire. Il a nettoyé les valves ainsi que les "ports". Bon d'accord, c'est vrai que ça continu a couler un peu, mais ce n'est quand même que 2 cylindre sur 6. Ce n'est pas si mal, non? Alors je n'ai qu'une chose à te dire Ben : Dans tout projet on rencontre des embuches, c'est à nous de persévérer afin de les surmonter.

100e visiteur !!!

Je tenais à vous remercier de votre appuie envers notre projet mais surtout (et je parle personellement) envers le blog. Au début j'étais plutôt sceptique mais je vois bien qu'il y en a qui nous suivent jours après jours et ça me fait très plaisir.

Je suis aussi très content de lire vos commentaires et encouragements sur facebook. Vous me motivez à poursuivre mon travail. C'est très apprécier.

Merci

Votre bloggeur

Louis-Philippe Moreau

Phase 3 moteur enclenché

Après le démontage et le nettoyage des composantes, c'est le temps de remonter le tout. Benoît a commencé ce matin à remonter le moteur. Il en profite aussi pour peinturer les pièces extérieures. "Overall" le projet avance très bien. La carrosserie continue de se faire faire une cure de rajeunissement et nous sommes toujours en attente de notre châssis, qui rappelons le, est parti au sandblast mercredi dernier.

Page Vidéos

Vous avez maintenant accès à notre toute nouvelle page de vidéos. Vous y retrouverez des vidéos sur l'historique de la TR6, sur sa conduite ainsi que (le plus important), des vidéos mainson tourné par Benoît Contant. Cette page sera mise à jour régulièrement tout comme les pages de photos.

En souhaitant que vous les apprécierez autant que nous.

Restructuration du blog

Suite au nombre grandissant de photos uploader sur le site, j'ai décidé de restructurer les pages du blog afin de clarifier l'ensemble. En effet nous sommes rendu à 108 photos sur les pages (ce nombre n'inclut pas les messages de la page d'accueil). Vous avez présentement le choix entre 4 catégories de photo : Au commencement, Réparation de la carrosserie, Moteur et Peinture. Le nombre entre parenthèse vous indique le nombre de photos présentement sur la page.

Bonne navigation à tous et n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires.

Étape de déconstruction terminé !

11 jours ont passés depuis l'arrivée de la TR6. Je suis moi-même surpris de tout ce que nous avons déjà réalisé. Récapitulons. 

Le châssis a été séparé de la carrosserie et tout ce qui y était rattaché a été démonté. Il a ensuite été envoyé au sand-blast. Bon d'accord je vous avais dis hier qu'il reviendrait aujourd'hui mais ce ne fut pas le cas. On ne s'en fera quand même pas pour une journée de retard. De son côté, la carrosserie a été aussi démonté complètement. Un petit séjour au sand-blast (par nous) est aussi prévu. Finalement, le moteur a lui aussi été entièrement démantelé afin de restaurer le tout.

Aujourd'hui, Benoît a complètement achevé de démonter le moteur. On va pouvoir commencer à nettoyer les pièces détachées et ensuite les peinturer avec la couleur d'origine.

De leur côté, Richard et Daniel ont commencé la réparation de la carrosserie fixe. Ils ont tout d abord renforcé l'ensemble en le boulonnant sur le support à l'aide de barres de métal trouées.

Voilà où on en est rendu. On peut dire qu'on a déjà fait un sacré bout de chemin. Félicitation à toute l'équipe et continuez votre bon travail.

Chez l'esthéticienne ...

Le châssis est parti ce matin pour recevoir des soins chez l'esthéticienne. En effet, il aura droit au courant de la journée à une exfoliation complète. Une fois de retour, demain (jeudi) nous pourrons juger avec précision des besoins de réparation avant la peinture.

En attendant, Richard Coulombe termine de démonter la carrosserie (fixations, moteur d'essuie-glace, déflecteur inférieur, etc ...).

De son côté, Benoît a commencé à ouvrir le moteur.

Nous avons eu la visite de l'inspecteur expert en restauration Gilles Deland de la firme Rondeau Deland Deloitte & Touche . Heureusement pour nous, il a approuvé toutes les étapes déjà réalisées et
entamées.

Ça avance très rapidement

Bilan de la journée :

1. Le moteur est maintenant sur un "stand"
2. Le système d'échappement est déposé
3. Le différentiel est sorti
4. Les suspensions avant et arrière sont enlevé
5. Le système de freinage (sauf les lignes) est aussi déposé
6. Le châssis est nettoyé au dégraisseur et au jet pour une seconde fois