Refonte du blog débutée

La refonte du blog est commencée. Jetterez un coup d'œil à la page Réparation de la carrosserie et dites moi ce que vous en pensez. Je trouve ça beaucoup plus fluide, structuré, détaillé et facile d'utilisation. J'attends vos commentaires ici ou sur le guestbook.

Pour le plaisir des yeux

Karine

Note à mon épouse : Ceci n'est pas un message personnel.

Méga update Part 1

Durant mon absence (du travail et du blog), le projet TR6 a beaucoup avancé. Depuis son retour de vacance, Benoît travail sur la partie mécanique. Le moteur (ça on le savait déjà), la transmission et le différentiel sont complétés. Il ne reste plus qu'à attendre que le châssis soit prêt pour les remettre en place. C'est maintenant aux pièces de suspension de recevoir une cure de jeunesse au sandblast ainsi qu'une nouvelle couche de peinture.

Côté châssis, Richard a déposé le "T-shirt" qui était endommagé. On s'est vite rendu compte que les dommages se sont étendus au châssis lui même. Il a coupé les parties endommagées, et est maintenant occupé à fabriquer les renforts intérieurs (à la main), les souder et refermer le tout.

La carrosserie, de son côté, me semble beaucoup avancée. Je vais y jeter un coup d'œil et me renseigner sur sa progression afin de vous en faire un compte rendu exact.

Le blog devenant un peu redondant, je vais effectuer un remaniement dans les pages. Il y aura certe une perte de plusieurs images, mais à la fin, ce sera beaucoup plus clair. Les photos similaires seront condensées et une légende sera ajouté à la majorité des images.

Négligeance

Bon d'accord, j'ai été négligeant. Je m'en excuse. Je suis présentement en vacance, mais j'ai tout de même quelques nouvelles photos prise avant mon départ. Je les mettrai en ligne sous peu.

Ne désespérez pas

J'ai seulement oublié les photos au travail. Je vous promet une mise à jour sur notre avancée jusqu'à présent, et ce, dès demain (midi si possible).

Gardez espoir, le blog n'est pas mort.

Ça recommence à bouger

Hier a été une journée plutôt tranquille pour la TR6. Mais par contre, aujourd'hui, on voit que ça avance vite.

En effet, le devant, le plancher et tout le côté conducteur sont terminé. On a même commencé la partie arrière.

Après avoir tout réparé le plus gros de la carrosserie fixe, il ne va rester qu'à sandblaster le tout afin de voir à ce que l'on ait rien oublié.

Petite journée tranquille ...

Petite journée tranquille du côté de la TR6, mais plutôt chargé pour les jobs quotidiennes. Daniel n'a pu continuer la carrosserie vers la fin de la journée donc pas beaucoup de développement de ce côté. Pas de photo non plus.

Ben pour sa part, toujours en vacance soit dit en passant, est repasser au garage pour sandblaster une pièce. Je ne veux pas partir de rumeur, mais on dirais qu'il s'est fixé un objectif temps assez rapproché. Peut-on spéculer sur le British Invasion du mois de septembre de cette année ? Si oui, c'est très ambitieux ! Il va falloir passer à la vitesse "Grand V" si c'est le cas. C'est quand même dans à peine un mois ... Mais bon ce ne sont que des spéculations qui seront peut-être démenti sous peu.

J'espère avoir plus de matériel demain à vous mettre sous la dent fidèles lecteurs.

Bonne journée.

Il est enfin de retour !!!

Quelle surprise nous avons eu ce matin de voir revenir notre châssis. Il a été complètement sandblasté ce qui nous a permis de constater quelques domages au "T-shirt" ainsi qu'à un des bouts. Rien de bien méchant à première vue. On verra de quoi il en retourne vraiment dans les prochains jours lors de la réparation.

Tout de suite après l'avoir reçu, comme c'est très humide dans le garage, nous avons appliqué immédiatement du primer epoxy pour éviter qu'il rouille avant d'avoir eu le temps de le peinturé. Auparavant, il a fallu souffler bien comme il faut le châssis au complet afin de faire sortir le plus de sable possible avant de primer.

MÉGA UPDATE

J'ai mis en lignes plusieurs photos qui ne l'étaient pas encore. Le moteur, ta transmission, la carrosserie, la peinture, tout y passe.

Il y a maintenant un guestbook à votre disposition. Vous n'avez qu'à cliquer sir l'icône guestbook dans le menu à la droite de votre écran. En espérant vous lire bientôt.

Au tour de la transmission

Vendredi, dernier jour de la semaine pour le staff mais surtout, dernier jours avant les vacances de Benoît. Nous qui pensions qu'il allait prendre ça relax et ne rien entamer de nouveau puisqu'il a fini le moteur. Et bien nous nous trompions. 

En effet, en ayant terminé avec sa paperasse, il s'est attaqué à la transmission. Nettoyage au dégraisseur et à la pression, démontage en règle (qui semble lui avoir donné un peu de fil à retordre soit dit en passant) et évaluation des dommages étaient au rendez-vous.

Tout n'étant pas toujours parfait, on a noté 2 gears de brisé. Il maque un bonne partie d'une des dents de la marche arrière ainsi qu'une petite partie sur une autre gear. Il va falloir les remplacer avant de tout remonter.

De son côté, Daniel avance toujours sur la réparation de la carrosserie. Lorsque j'ai quitté (et oui le boss, n'écoutant que son grand cœur, m'a laissé partir 1h30 d'avance), le nouveau plancher (côté conducteur) était sur le point d'être complètement fixé et les pièces alentour, toutes réparées.