mardi 17 août 2010
Négligeance
Bon d'accord, j'ai été négligeant. Je m'en excuse. Je suis présentement en vacance, mais j'ai tout de même quelques nouvelles photos prise avant mon départ. Je les mettrai en ligne sous peu.
mercredi 11 août 2010
Ne désespérez pas
J'ai seulement oublié les photos au travail. Je vous promet une mise à jour sur notre avancée jusqu'à présent, et ce, dès demain (midi si possible).
Gardez espoir, le blog n'est pas mort.
Gardez espoir, le blog n'est pas mort.
jeudi 5 août 2010
Ça recommence à bouger
Hier a été une journée plutôt tranquille pour la TR6. Mais par contre, aujourd'hui, on voit que ça avance vite.
En effet, le devant, le plancher et tout le côté conducteur sont terminé. On a même commencé la partie arrière.
Après avoir tout réparé le plus gros de la carrosserie fixe, il ne va rester qu'à sandblaster le tout afin de voir à ce que l'on ait rien oublié.
En effet, le devant, le plancher et tout le côté conducteur sont terminé. On a même commencé la partie arrière.
Après avoir tout réparé le plus gros de la carrosserie fixe, il ne va rester qu'à sandblaster le tout afin de voir à ce que l'on ait rien oublié.
mardi 3 août 2010
Petite journée tranquille ...
Petite journée tranquille du côté de la TR6, mais plutôt chargé pour les jobs quotidiennes. Daniel n'a pu continuer la carrosserie vers la fin de la journée donc pas beaucoup de développement de ce côté. Pas de photo non plus.
Ben pour sa part, toujours en vacance soit dit en passant, est repasser au garage pour sandblaster une pièce. Je ne veux pas partir de rumeur, mais on dirais qu'il s'est fixé un objectif temps assez rapproché. Peut-on spéculer sur le British Invasion du mois de septembre de cette année ? Si oui, c'est très ambitieux ! Il va falloir passer à la vitesse "Grand V" si c'est le cas. C'est quand même dans à peine un mois ... Mais bon ce ne sont que des spéculations qui seront peut-être démenti sous peu.
J'espère avoir plus de matériel demain à vous mettre sous la dent fidèles lecteurs.
Bonne journée.
lundi 2 août 2010
Il est enfin de retour !!!
Quelle surprise nous avons eu ce matin de voir revenir notre châssis. Il a été complètement sandblasté ce qui nous a permis de constater quelques domages au "T-shirt" ainsi qu'à un des bouts. Rien de bien méchant à première vue. On verra de quoi il en retourne vraiment dans les prochains jours lors de la réparation.
dimanche 1 août 2010
MÉGA UPDATE
J'ai mis en lignes plusieurs photos qui ne l'étaient pas encore. Le moteur, ta transmission, la carrosserie, la peinture, tout y passe.
Il y a maintenant un guestbook à votre disposition. Vous n'avez qu'à cliquer sir l'icône guestbook dans le menu à la droite de votre écran. En espérant vous lire bientôt.
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Au tour de la transmission
Vendredi, dernier jour de la semaine pour le staff mais surtout, dernier jours avant les vacances de Benoît. Nous qui pensions qu'il allait prendre ça relax et ne rien entamer de nouveau puisqu'il a fini le moteur. Et bien nous nous trompions.
En effet, en ayant terminé avec sa paperasse, il s'est attaqué à la transmission. Nettoyage au dégraisseur et à la pression, démontage en règle (qui semble lui avoir donné un peu de fil à retordre soit dit en passant) et évaluation des dommages étaient au rendez-vous.
Tout n'étant pas toujours parfait, on a noté 2 gears de brisé. Il maque un bonne partie d'une des dents de la marche arrière ainsi qu'une petite partie sur une autre gear. Il va falloir les remplacer avant de tout remonter.
De son côté, Daniel avance toujours sur la réparation de la carrosserie. Lorsque j'ai quitté (et oui le boss, n'écoutant que son grand cœur, m'a laissé partir 1h30 d'avance), le nouveau plancher (côté conducteur) était sur le point d'être complètement fixé et les pièces alentour, toutes réparées.
jeudi 29 juillet 2010
Jeudi
C'était le résumé de la journée. Je vous promet d'agrémenter ce message de photos dès que possible (demain pour sur).
Résumé de mercredi
Dû à un manque de temps et d'inspiration, voici un résumé photo de la journée de mercredi. Vous allez voir on a pas chômé.
Carrosserie
Moteur
Carrosserie
mardi 27 juillet 2010
Ben le pessimiste ...
Voilà 2 jours que Benoît travail au remontage du moteur. Personnellement, je trouve que les choses avancent plutôt bien, mais voici le dernier commentaire de Ben aujourd'hui : "Ça suffi pour aujourd'hui, ça fait 2 jours d'échec ...". Bon il est vrai qu'il a éprouvé quelque difficultés hier. Il faut savoir que le patron est rentrer hier matin avec disons le, un "air de beu" qui était du à un manque de sommeil. Benoît a tout de même réglé le problème (de timing) et il a même trouvé le moyen de peindre le bloc moteur.
Aujourd'hui, la journée a beaucoup mieux débuté. Le patron est entré avec le sourire. Il a nettoyé les valves ainsi que les "ports". Bon d'accord, c'est vrai que ça continu a couler un peu, mais ce n'est quand même que 2 cylindre sur 6. Ce n'est pas si mal, non? Alors je n'ai qu'une chose à te dire Ben : Dans tout projet on rencontre des embuches, c'est à nous de persévérer afin de les surmonter.
lundi 26 juillet 2010
100e visiteur !!!
Je suis aussi très content de lire vos commentaires et encouragements sur facebook. Vous me motivez à poursuivre mon travail. C'est très apprécier.
Merci
Votre bloggeur
Louis-Philippe Moreau
Phase 3 moteur enclenché
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